LZD 3216
Luz combinada trasera HORUS (derecho)

HORUS LZD 3216 es una luz combinada trasera de última generación indicada para el uso en remolques de coches, remolques agrícolas y remolques especializados, diseñada en un tamaño compacto pensando en la máxima durabilidad. El diseño de la lámpara se basa en módulos geométricos individuales con formas precisas que crean una composición luminosa coherente y llamativa contra el negro profundo de la carcasa. El conjunto está protegido mediante una pantalla de policarbonato transparente y duradera, resistente a los daños mecánicos para permitir el funcionamiento en condiciones exigentes.

La luz está diseñada para su instalación en el lado derecho del vehículo y funciona con instalaciones de 12 V. El uso de la moderna tecnología LED ha permitido integrar todas las funciones esenciales de iluminación en un único módulo compacto, lo cual simplifica el diseño de la instalación eléctrica del vehículo y mejora su funcionalidad.

Un elemento importante del diseño de la luz es el característico triángulo reflectante, ejecutado en forma de tres planos espaciales dispuestos a distintos niveles. Esto confiere una profundidad singular y un aspecto moderno que no se suele encontrar en las soluciones tradicionales de este tipo. Todo esto se complementa con una disposición geométrica de los segmentos LED y una luz de posición tipo NEÓN clara para permitir una señalización luminosa inequívoca y comprensible.

Descripción

La luz dispone de todas las funciones necesarias para los remolques modernos:
– Luz de posición trasera tipo NEÓN (módulos geométricos) – 4,7 W;
– Intermitente trasero – 1,6 W;
– Luz de freno – 3,8 W;
– Luz de marcha atrás – 1,6 W;
– Luz antiniebla trasera – 3,8 W;
– Iluminación lateral de la matrícula (cable de alimentación separado) – 0,8 W;
– triángulo reflectante tridimensional.

La luz LZD 3216 cumple los requisitos de la homologación CEM de la normativa R10, lo que confirma su resistencia a las interferencias electromagnéticas y aptitud para la integración segura en los sistemas eléctricos de los vehículos modernos. El elevado grado de protección IP 68 garantiza la plena protección contra el agua y el polvo, lo que permite un funcionamiento fiable en condiciones difíciles, como lluvias torrenciales, emisiones de polvo o procesos de limpieza a presión.

El uso de la tecnología LED se traduce en una alta eficiencia energética, una larga vida útil de la fuente luminosa y resistencia a golpes y vibraciones, lo que resulta esencial para el funcionamiento continuo y el trabajo del vehículo en el campo.

Resumen: ¿en qué se diferencia esta luz de las soluciones estándares?
1. Módulos luminosos geométricos: un diseño único de triángulo y luz de posición, creando un efecto espacial y proporcionando iluminación de «neón» moderna.
2. Pantalla de policarbonato: alta resistencia a los impactos, arañazos y la intemperie.
3. Triángulo reflectante tridimensional: un diseño de múltiples niveles que no se suele encontrar en las luces planas clásicas.
4. Válvula de ajuste de presión incorporada: protege la luz del sobrecalentamiento y la condensación, prolongando considerablemente su vida útil.
5. Diseño compacto: instalación fácil incluso en espacios reducidos.
6. Fuente de alimentación independiente para la iluminación de la matrícula: funcionamiento estable y posibilidad de conexión por separado.

HORUS LZD 3216 es un producto diseñado y fabricado en Polonia que reúne las consideraciones de seguridad, calidad de ejecución y diseño avanzado características de la marca HORPOL, dedicada a los profesionales del sector del automóvil.

Características técnicas

Grupo de lámparas
HOR 153A
Número de diodos LED
45
Categoría de lámpara
piloto trasero
Luz de posición trasera
Luz de matrícula lateral
Tensión de alimentación
12 V
Reflejo
Gama de temperaturas de funcionamiento
desde -30°C hasta +50°C
Cable
7×0,5 mm2; longitud del cable 2 m
Lado de instalación
derecho
Luz de marcha atrás
Luz antiniebla
Luz de frenado
Intermitente trasero
Luz LED
Clase de estanqueidad
IP 68

Archivos para descargar

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